飛越北極上空的歐洲-亞洲/北美洲-亞洲航線是最節省時間的飛行線路，而俄羅斯領空則是以上北極航線的必經之地。當下，歐美與俄羅斯互相關閉領空，勢必對航空業帶來重大影響。

本文就當前事態下，對中歐、中美航線的航空貨運業務進行分析，提供給賣家朋友們參考！

由于國家和國家空域之間有指定出入境點，各公司航班需要按照指定出入境點擬定航路，不管是國內航司還是國外航司都需要遵守該規定，且執行相同航段的相同走向。

歐洲與俄羅斯互相關閉領空前，中國往返歐洲的航線走向主要經呼和浩特往北、蘭州往北和新疆三個出入境點。（紅圈所在位置為烏克蘭）

1.經呼和浩特往北（NIXAL）出入境

2.經蘭州往北（MORIT）出入境

3.經新疆（SARIN）出入境

從地圖上看，三種航線走向均涉及俄羅斯領空，且飛越俄羅斯領空的時間較長。

俄羅斯關閉領空，將對中歐航線產生以下影響：

1.中歐航線運力緊缺

俄羅斯航司是中歐航線的主要運力方之一，歐洲與俄羅斯互相關閉領空后，俄羅斯航司受到歐洲大范圍領空限制，以RU為代表的俄羅斯航司已全部取消。同樣，歐洲航司受到俄羅斯領空限制，面臨繞飛選擇，中歐航線短期內或將出現運力緊缺狀況。

2.航線調整 耗時耗油

歐洲與俄羅斯互相關閉領空后，部分航班需繞飛其他國家領空。繞飛就意味著花費更多時間成本和燃油成本。同時，新航線需要向更多國家重新申請，申請新的飛行計劃也需要花費一定時間。

3.空運價格有所上漲

受國際原油價格上漲，中歐航線航線調整及運力緊缺的影響，而且即使戰爭沖突很快結束，制裁的取消可能要更長的時間，所以我們預測2022年歐洲空運價格會有所上漲，賣家朋友們要提前做好應對措施。

4.中國航司不受領空限制

對于中國航司，目前既不受俄羅斯領空限制，也不受歐盟和英國領空限制，往返歐洲的航班暫時可以正常運行。

美國當地時間3月1日晚，美國總統拜登正式宣布禁止俄羅斯飛機進入美國領空。預計，俄羅斯對美國的反制措施，將在不久就會宣布。俄美互相關閉領空后，中美航線將會發生怎樣的變化？

目前，中國飛往美國的航線走向主要有三種，分別為經哈爾濱、內蒙古往北和浦東出入境走向。

1.經哈爾濱出入境，走遠東航線（ARGUK）

2. 經內蒙古往北出入境，走北極（POLHO）

從地圖上來看，中國往返美國東海岸城市的常用航線走向，一般走傳統的“遠東和極地航線”，都需要飛越俄羅斯領空。

3.經浦東出入境，走太平洋編組航路

除上述兩種常規走向，中國飛往美國還可經浦東出入境，走太平洋上空編組航路，該走向飛越國家不涉及俄羅斯。俄羅斯如果對美國航司發起制裁，前兩種航線走向將受到影響，但業內人士認為更改后的航線與原有航線的成本相差不大。

因此，我們預計俄羅斯關閉領空對中美航線的影響主要限于美國東海岸城市，飛往美國西海岸城市的航線不會受到大的影響，中美航線的價格浮動主要取決于市場供需關系的變化。具體表現為以下4點：

1.俄羅斯領空關閉后，航司更改航線不影響中美航線的正常運行。

2.中國大陸及中國臺灣地區、美國、日本、韓國的航司是中美航線的主要運力，不會受到俄羅斯領空關閉的影響。

3.國內部分客改貨包機的航線為中國-歐洲-美國東海岸航線，飛往美國東海岸城市的運力資源可能受到影響，導致空運價格上漲。

4.中國航司目前沒有受到俄美領空的限制，往返美國的航班暫時可以正常運行。

以上，我們從航空貨運的角度，為關注俄烏沖突的賣家朋友們，提供些許行業資料和觀點分享。云途物流將時刻關注局勢變化，第一時間將對重大事件的相關影響進行解讀。

最后，愿2022世界和平，跨境大賣！